谁能思到足球投注app，俄罗斯这样大一个国度，果然莫得高铁。不外，最近俄罗斯敲定了一项高铁开辟决策，要开辟一条相似于中国京沪高铁的大动脉高铁主线。

人所共知，在高铁开辟界限，中国东说念主说第一，没东说念主敢说第二。比年来，中国自主开辟了向上4.5万公里的高速铁路，直通东西南朔、雪地沙漠，蓄积了淳朴的高铁开辟技艺和教授。

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但是，令东说念主出东说念主预想的是，俄罗斯此次修建高铁，果然莫得遴荐中国供应商承建，而是交给了一家来自欧盟的企业。

不得不说，大鹅这操作，真实让东说念主看不懂啊！在俄乌交战的布景下，欧盟那里刚刚批准500亿欧元的援乌决策，大鹅这边就双手送上200多亿好意思元的高铁大单，这到底是咋思的？

据悉，俄罗斯要建的这条高铁清楚是从莫斯科到圣彼得堡，其紧迫性可想而知。莫斯科不仅是俄罗斯的皆门，亦然俄罗斯东说念主口最多的城市，常住东说念主口向上1400万。而圣彼得堡则是俄罗斯第二大城市和最紧迫的口岸城市，东说念主口达500多万。

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在这两个城市之间修建一条高铁清楚，将会大大促进俄罗斯经济的发展，加强莫斯科和圣彼得堡双子城的有关和疏导。

莫斯科和圣彼得堡相距约700公里，现在两座城市之间绽放了游隼号快速列车，单程耗时4个多小时。改日最高时速达400公里的高铁清楚绽放以后，莫斯科到圣彼得堡将仅需2小时15分钟。

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据俄罗斯方面清晰，莫斯科-圣彼得堡高铁格式总投资约2万亿卢布，约合213亿好意思元。俄罗斯天寒地冻，冬季最低温度低至零下几十度，这样的顶点低温环境，对高铁开辟的施工装备、施工材料和功课方式皆会带来严峻的查考。

从莫斯科到圣彼得堡，通盘上简直皆是始终性冻土层和池沼地带，在这样复杂的地质条目下修建高铁，全天下或然只好中国有奏效教授，前几年中国修建并绽放了京哈高铁。

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事实上，在高铁开辟方面，中国有着庄重的技艺和决策，从高铁要领到施工开辟，再到高铁列车的贪图和制造，中国皆有一整套的搞定决策。换句话说，客户需要什么，中国就能提供什么。

更况兼，中国在高铁资本甩手方面，有着其他国度难以相比的竞争上风。

是以，关于要开辟高铁的俄罗斯来说，中国无疑是最适合的供应商了。但俄罗斯偏巧遴荐了一家来自欧盟的供应商——锡纳拉集团。

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大鹅这是思精真金不怕火与欧洲国度的弥留联系吗？要是是，那就只可说是大鹅的一己之见了。自从俄乌开战以后，大鹅与西方就再也回不到从前了。

比及莫斯科-圣彼得堡高铁建成以后足球投注app，乌克兰拿着欧盟给的500亿救援中的长途导弹，就有效武之地了。推行上，乌克兰很早就思弱点大鹅境内的高价值基础武艺方针了，只不外一直苦于莫得突防才能很强的导弹辛勤。

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