封面新闻记者 张越熙
跟着多孩家庭数目的加多，大型SUV市集比年来迎来大幅增长，20-30万级高端纯电SUV赛谈成为兵家必争之地。代表车型有小米YU7、小鹏G6、极氪7X等。
近日，焕新极氪7X崇拜上市，新车共推75度后驱Max版 、103度后驱Max版、103度四驱Ultra版三款成立版型。记者看到，焕新极氪7X全系搭载900V电机、电控及热处分系统，全系标配5.5C或6C超快充，全系标配激光雷达及算力高达700TOPS的Thor-U补助驾驶芯片，全系标配沉浩大补助驾驶系统H7，四驱车型搭载高性能碳化硅电驱系统，峰值功率达到585kW，最大扭矩达到812N·m，0-100km/h加快最快仅需2.98s，最高车速达到255km/h。
值得难得的是，基于SEA浩大架构而来的焕新极氪7X，赶走了83.34%得房率， 后排腿部空间达到1187mm。后备厢空间905L，还新增同级私有的石墨烯加热以及热石理疗功能，集中了电动躺椅、电动腿托、电动遮阳帘、后排中央扶手6英寸点触聪惠屏等成立体。智能座舱方面，新车则是搭载8295智能座舱贪图平台、36.21英寸AR-HUD昂首表露系统以及16英寸3.5K Mini-LED中控屏等硬件。
2025年前三季度，20-30万级高端纯电SUV市集销量执续攀升，竞争尖锐化。字据乘联分会最新数据，特斯拉Model Y以脱落29万辆的累计销量稳居榜首，但原土品牌小米YU7以47193辆的销量紧随自后，增速迅猛。此外，极氪7X、蔚来ES6、理念念i8、智界R7等车型均踏进前哨，前十名销量差距较昨年同时松开27%，新势力品牌展现出了极强的爆发力。
业内东谈主士指出，2025年，20-30万级高端纯电SUV市集参预深度竞争阶段，原土品牌与海外巨头的博弈、技巧迭代与本钱赶走的矛盾、用户需求分化与战略改换的重迭，共同塑造了这一细分界限的复杂生态。当今，行业面对两大挑战：一是技巧迭代与本钱赶走的矛盾。固态电板量产蔓延、算力芯片缺少等问题导致技巧平权进度放缓，而电板原材料价钱波动，进一步挤压利润空间。二是战略退坡激励的价钱竞争强横。
将来竞争将围绕“技巧普惠+场景定制”伸开，多家品牌已领先布局： 极氪7X以900V高压平台、激光雷达和MPV级后排空间再行界说家庭出行轨范，鼓励20万级SUV技巧下放；小米YU7通过800V高压平台和彭湃OS生态，打造高性能智能座舱，眩惑科技尝鲜群体；蔚来ES8依托换电形式和三排座椅布局，执续深耕家庭用户市集；华为问界M5以鸿蒙座舱和ADS 3.0智驾技巧，构建相反化竞争力。
业内东谈主士点评，20-30万级高端纯电SUV市集已成为人人新动力竞争的“黄金赛谈”。原土品牌通过技巧突破与精确定位，正逐步破损海外巨头旁边。将来，惟有在技巧翻新、本钱赶走与用户知悉上赶走突破正规赌足球的软件，方能在这场莫得硝烟的构兵中胜出。