这是一款除了舒适维抓需求除外，莫得其他用途的汽车。但这么称呼克莱斯勒 PT Cruiser 并非专门要斥责它。毕竟，多年来，这种作念法对菲亚特 500 和 MINI 并无害。
关连词，MINI 和菲亚特代表的是往时的标识性汽车，而克莱斯勒 PT Cruiser 却再行疑望了一个标识性想法——改装车。
该车由 Bryan Nesbitt 盘算，他其后被克莱斯勒前董事长 Bob Lutz 挖到通用汽车责任。在通用汽车，Nesbitt 盘算了雪佛兰 HHR，这是一款皮卡改装想法车，其造型与 PT Cruiser 有好多相似之处。
克莱斯勒 PT Cruiser 当先是普利茅斯 Prowler 想法车，当作一款奇特的维抓高速赛车进行了限量坐褥。从 Prowler 孳生出了更高、更宽的普利茅斯 Pronto，然后是 Pronto Cruiser，克莱斯勒 PT Cruiser 最终以它的名字定名。
该车型当先相干当作普利茅斯 (Plymouth) 推出，但戴姆勒克莱斯勒在该车型推出之前就住手了普利茅斯品牌的销售。
事实上，天然官方的说法是 PT Cruiser 中的“PT”代表“个东说念主交通器用”，但有东说念主以为这是对本来的“Pronto”称呼的致意，若是该车是普利茅斯的话，就会使用这个称呼。
无论若何，克莱斯勒 PT Cruiser 于 2001 岁首次亮相，好意思国的坐褥由克莱斯勒位于墨西哥的托卢卡工场完成。由于东说念主们以为需要更好的制造质料，欧洲市集凭证与麦格纳斯太尔收场的制造公约在奥地利格拉茨的坐褥线上坐褥了这款车。
克莱斯勒 PT Cruiser 也有其舛误 - 其中之一即是能源不及、四缸发动机尺寸过大，另一个是操控性欠安。
但它也有优点。实用的分层行李架、剧院式座椅（后排乘客视线更晴明）和比大无数五门掀背车更大的车舱空间是要津身分。
它也有一些倒霉的特色。由于需要将发动机装配在忐忑的车头下方，因此险些无法更换电板，电板位于乘客座椅下方，这意味着更换电板险些只可由经销商来完成，此外还有一个相等倒霉的自动变速器选项。
尽管如斯，克莱斯勒 PT Cruiser 的销售开局苍劲。它不同凡响，令东说念主面庞一新，那些经久渴慕维抓版好意思国改装车（平允地说，数目惊东说念主）的买家终于领有了他们一直念念要的汽车。
关连词，克莱斯勒 PT Cruiser 很猛进度上是一次性购买 - 你买了它，卖掉它，然后买了一件不异另类的东西。它一运行很受接待，但销量急剧下落。
与此同期，克莱斯勒专注于其剩余的针织客户，以保抓克莱斯勒 PT Cruiser 的销量，并寻找诈欺该车型好意思国风情的局面。双色“黑帮”喷漆的极端版是其中一个选用，而 2004 年推出的敞篷车则是另一个选用。
火焰后果和自粘木镶板也随之出现，还有“66 号公路”、“太平洋海岸公路”和“日落通衢”等俗气的极端版称呼，使克莱斯勒 PT Cruiser 成为其自己的奸诈效法。这一举措与其最近推出的 2.2 升 CRD 车型凯旋矛盾，后者试图诱骗更多的欧洲买家。
但最终，销量逐渐下滑，到 2009 年，克莱斯勒 PT Cruiser 退出了英国市集。不外，它留住了一群欣喜的伴随者。这款车是路上最常见的改装车之一，英国各地的车主团体皆会在车展上鸠合在一齐共享对它的爱重。
改日的经典？在一些东说念主眼中，克莱斯勒 PT Cruiser 照旧存在。在其他东说念主眼中，它经久不会存在，而仅仅一种相等低价的仿好意思国格调。但若是咱们的试吃不同，生计就会变得败兴。
推选什么意旨的双座敞篷车？
咱们正在探讨购买一辆双座的清闲车当作退休之用。咱们心爱马自达 MX-5，但缺憾的是，由于车长，它委果太小了。理念念情况下，最佳是一辆带顶棚的敞篷车，咱们的预算为 15,000 英镑，而且爱护资本不高，那么咱们有哪些选用呢？
关于腿长驾驶者来说，良马 Z4 是合适您预算的可以选用——咱们一直以为这款车绝顶开阔正规赌足球的软件，因为它们的盘算最能诱骗好意思国市集。二手梅赛德斯-驰骋 SLK 亦然一个令东说念主安靖而优雅的选用，奥迪 TT