今天我们来聊聊在最近广州车展上亮相的领克Z20。这车最近但是挺有话题性的，一来领克和极氪之间的探讨理顺了正规赌足球的软件，算是追究认祖归宗了吧。

二来，这车定位也挺玄妙的，夹在极氪X和安祥星河E5之间，像三明治通常，得想见识作念出我方的特色才行。那么，它究竟弘扬如何呢？来，咱从容聊！

先说说这车最直不雅的感受——外不雅。领克Z20这造型啊，第一眼看上去，就能认出来是领克家的孩子，尤其是前脸那“北极之光”日行灯，老熟习了，跟极氪X也有点亲戚探讨。

不外呢，Z20我方也加了点料，比如阿谁络续式的下格栅，还有荫藏式的远光灯，举座看起来挺精神，野心感是有的。

车身侧面是当下贱行的跨界作风，说白了等于交融了轿跑和SUV的元素，造型上嘛，你可以运动为“加了个屁股的极氪X”，不外别诬蔑，它俩尺寸其实差未几，莫得显明的大小之分。

半荫藏式门把手、无框车门这些潮水元素也王人安排上了，相宜年青东谈主的口味。

还有阿谁C柱野心，跟领克07挺像的，算是眷属脸谱吧，再加上大轮毂和各式炫彩车漆，颜值这块儿我以为过关了。

车尾部分呢，最拉风的等于阿谁络续式尾灯，再搭配溜背造型的尾门，看着挺称心的，也显得挺有野心感。

坐进车里，内饰这块儿，咋说呢，有点儿“模仿”极氪X的意念念。悬浮式中控屏、液晶面目盘、HUD昂首清晰，门径设立没落下。

中控台野心轻佻，不外你仔细看会发现，很多野心元素王人是我们的老一又友了。方针盘造型跟领克Z10通常，门板野心亦然走从简阶梯。

这样看下来，内饰的野心天然不惊艳，但该有的功能王人有，也相宜这个价位车型的定位。至于后排空间和后备箱空间嘛，我臆想也等于跟极氪X差未几的水平，毕竟尺寸摆在那边，想有惊喜臆想也难。

重心来了，说说能源。领克Z20用的是后置单电机，最大功率340马力，百公里加快5.3秒，数据看起来挺漂亮的。

电板组是61.47千瓦时的锂电板，CLTC纯电续航里程530公里，中规中矩吧，不算相等亮眼，但自傲普通需求应该是没问题的。

厂家还宣传这车有4.5C快充工夫，淌若真能达到宣传的遵守，充电速率应该挺快的，这全王人是个加分项。

除此除外，还有个238马力的低功率版块，至于价钱跟设立咋搭配，就得等官方进一步音问了。

那么说了这样多，领克Z20到底咋样呢？我以为这车上风在于颜值可以，罗致了领克眷属的优秀基因，野心上有我方的特质，何况能源性能也挺强。

但是呢，问题也相比显明，家具定位相比恍惚，跟自家伯仲极氪X和星河E5有点“撞车”，内饰野心也艰辛新意，给东谈主一种“似曾富厚”的嗅觉。

说白了，这车想要在竞争浓烈的阛阓中脱颖而出，还得在各别化和性价比高低功夫。

我的冷漠是，厂家在后续的营销引申中，要明确Z20的定位和目的东谈主群，高出它跟极氪X和星河E5之间的分别，让破费者证据为啥要选拔它。

另外，价钱计谋也很重要，淌若订价合理，设立厚谈，我投诚已经能诱骗到一部分破费者的。

至于那些想买电动车的一又友，我冷漠你们可以躬行去店里望望实车，试驾一下，感受一下驾驶体验，再聚会我方的需乞降预行动念出选拔。毕竟，买车是件大事儿，允洽我方的才是最佳的。

好了，对于领克Z20就跟民众聊到这儿，但愿我的分析能对你们有所匡助。记着，买车不跟风，允洽才最佳！下次我们再聊聊其他车型，重逢！

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